Štítek: Ferrari

Pořádný adrenalin pro muže

Jízda ve Ferrari
Jízda ve Ferrari, zdroj Allegria.cz

Patříte k milovníkům adrenalinu? V tom případě vás jistě lákají netradiční adrenalinové zážitky a rádi byste si je vyzkoušeli. Abyste tak mohli učinit, musíte většinou splňovat pouze jednu podmínku – a to dobrý zdravotní stav. Jestli jste zdraví tak vám nic nebrání vyzkoušet skok padákem nebo bungee jumping. Bungee jumping by měl vyzkoušet každý milovník adrenalinových zážitků.

Při bungee jumpingu zažijete pocit volného pádu. Adrenalin se vám rychle vyplaví do žil a přinese vám fantastické pocity. Bungee jumping byste měli vždy provádět pod dohledem zkušených instruktorů, kteří budou dbát na dodržení bezpečnostních podmínek. Při profesionálním vedení je bungee jumping bezpečnou adrenalinovou zábavou, která vás nadchne.

Jestliže byste si rádi tento zážitek objednali, nebo byste jej rádi dostali od své přítelkyně jako dárek k narozeninám, navštivte webovou adresu www.firmanazazitky.cz. Zde si můžete zážitek buď sami vybrat, nebo si můžete nechat poradit.

Bungee jumping
Bungee jumping, zdroj Allegria.cz

Jestliže chcete zážitek dostat jako dárek, není nic jednoduššího než tuto adresu nenápadně podstrčit své přítelkyni. Nejjednodušší cestou je nechat v prohlížeči otevřenou záložku s konkrétním zážitkem, který jste si vybrali. Přítelkyně rychle přijde na to, co jste tím chtěli říct. Pokud zážitek přece jen nedostanete, není nic jednoduššího, než že si jej objednáte sami.

Na výše zmíněné webové adrese naleznete širokou škálu nejrůznějších adrenalinových zážitků. Mezi další velmi oblíbené patří například tandemový seskok padákem, jízda Hummerem, flyboarding, indoor skydiving, pilotování vrtulníku, jízda na čtyřkolkách, jízda ve Ferrari, paragliding, atd. Nabídka exkluzivních adrenalinových zážitků je opravdu široká. Adrenalinové zážitky pro muže snad nikdy nebyly dostupnější. V kategorii dárky pro muže můžete najít také skvělé zážitky pro vaše kamarády. Udělejte radost sobě i přátelům a naplánujte úžasný adrenalinový zážitek!

Královská soutěž Formule 1

Automobilové závody. Zúčastnit se jich je obrovský adrenalin, ale nám obyčejným lidem dávají pěknou dávku adrenalinu i když se na ně díváme s lahváčem z gauče. Králem mezi automobilovými závody je jistojistě Formule 1. Pokud máte jiný názor, hádat se s vámi nebudeme, protože máme pravdu. Takže jak to tedy s formulemi a závody je?

Soutěž Formule 1 byla založena roku 1946, ale co se týče automobilových závodů, jejich historie sahá až do osmdesátých let 19. Století, kdy byly ve Francii pořádány smíšené závody pro různé typy automobilů a na různý typ pohonu. Na přelomu 19 a 20 století se pak ale pořadatelé těchto soutěží rozhodli dělit auta podle hmotnosti (první technické omezení na světě), čímž vyřadili automobily poháněné jinými motory než spalovacími. K začátku dvacátého století se také vztahuje první předchůdce dnešních závodů, čímž byl Gordon-Bennetův pohár (1900-1905), který odstartoval profesionální soutěže, jak je známe dnes.

V roce 1906 uspořádal francouzský autoklub Velkou cenu francouzského autoklubu, který ve své první sezóně dodržoval pouze stávající technické omezení, tedy že auto nesmí mít větší hmotnost než jedna tuna. V dalších sezónách ale přibýval další omezení, jako maximální spotřeba, minimální hmotnost atp. Tato cena se jezdila až do roku 1909, kdy se soutěž na dva roky přerušila kvůli nezájmu automobilek. Automobilový průmysl byl ještě v plenkách a účast v těchto soutěžích pro ně byla příliš nákladná. Velká cena francouzského autoklubu se do první světové války jela už jen sporadicky (3x). Po první světové válce, ve dvacátých letech, se soutěž přejmenovala na Formule Grand Prix. Závody se jezdily pravidelně, ale stále neměly status mistrovství světa. To se změnilo až o mnoho let později, po druhé světové válce. A dostáváme s k Formuli 1.

Po válce vznikla Formule A. Sice neměla stále status mistrovství světa, ale stala se základem pro vznik Formule 1. To se stalo v roce 1947, kdy vznikl nápad uspořádat mistrovství světa, Formule A byla přejmenována na Formuli 1 a vznikla i nižší série Formule 2. Následně v roce 1949 bylo ustanoveno sedm velkých cen (Grand prix), které se staly součástí závodů mistrovství světa. A úplně první z nich byla Velká cena Velké Británie v roce 1950. Od roku 1958 pak vznikl i pohár konstruktérů. První šampionáty byly zcela pod nadvládou značky Alfa Romeo, s modelem 158 vyhrál Giuseppe Farina úplně první šampionát. Hned následující rok vyhrála opět Alfa Romeo, konkrétně Alfa Romeo 159.

Závody Formule 1 pak až dodnes doznávaly řadu změn, hlavně technického rázu. Ale řešilo se i v pozadí, například známé spory mezi FOCA a FISA o příjem z televizních přenosů. A největší rekordman? Samozřejmě Michael Schumacher, se svými sedmi tituly. Ovšem jeho stáj Ferrari ho překonává více než dvojnásobně, jelikož pohár konstruktérů jí patřil šestnáctkrát.